Autoroute A57

Mise en service à la fin des années 1960, la capacité de l’A57 comme celle de ses échangeurs est devenue insuffisante. Le projet d’élargissement vise notamment à améliorer les conditions de circulation.
Carte travaux A57 autoroute

Mise en service à la fin des années 1960, l’A57 constitue un maillon majeur de la traversée de l’agglomération toulonnaise, ainsi que de l’accès Est de Toulon en provenance de Hyères via l’A570 et de Nice via l’A8. La capacité de cette infrastructure majoritairement à 2×2 voies, comme celle de ses échangeurs est insuffisante.

Dans le cadre du Plan de Relance Autoroutier, VINCI Autoroutes a été chargé par l’État :

  • de mener les études jusqu’à l’obtention de la Déclaration d’Utilité Publique (DUP). Pour consulter tous les documents de l’enquête publique, cliquez ici.
  • de conduire les travaux d’élargissement à 2×3 voies de l’A57, entre l’échangeur de Saint-Jean-du-Var (Benoît-Malon) et Pierre Ronde.

 

Le projet d’élargissement  de l’A57 prévoit :

  • d’élargir à 2×3 voies de la section qui s’étend de la sortie du tunnel de Toulon jusqu’à la bifurcation A57/A570.
  • de reconfigurer les échangeurs de Benoît-Malon, La Palasse, Le Tombadou, Les Fourches et La Bigue.
  • d’aménager une voie réservée pour faciliter la circulation des transports en commun.

L’ensemble du projet représente un montant s’élevant de 600 M€, entièrement financé par VINCI Autoroutes : 300 M€ pour les travaux d’élargissement et 300 M€ dédiés à la reprise d’exploitation du tunnel. La gratuité de la section est maintenue.

L’enjeu de ce projet dépasse la simple reconfiguration autoroutière de l’A57 et s’inscrit dans une démarche plus globale de recomposition urbaine de la métropole toulonnaise. Il contribuera au développement du territoire et de son attractivité.

Suivez les différentes étapes du chantier et tenez-vous informé de ce qu’il se passe dans votre secteur.